السيارة الطائرة أجرت 75 طلعة، وستعرض للبيع بـ 300 ألف دولار. الفرنسية
لطالما ظل امتلاك طائرة تقف في مرآب المنزل حلماً يراود الملايين على مدى عقود، وفي معرض نيويورك للسيارات هذا العام، برز أمل جديد لتحقيق ذلك الحلم وجعله حقيقة ماثلة للعيان، حيث عرضت السيارة الطائرة تيرافيوجيا ترانسيشن المزودة بجناحين قابلين للطي، وأنباء عن عرضها للزبائن خلال عام.
وقد اجتذب عرض تيرافيوجيا جناحيها اللذين ينطويان بشكل ميكانيكي انتباه الزوار، وكان إثباتا على أن النموذج المعروض من هذه الطائرة هو نموذج جدي وليس لأغراض الدعاية والإعلان لمشاريع لا يعرف متى ستنفذ. وكانت هذه السيارة الطائرة قد أكملت في الأسبوع الماضي 75 طلعة تجريبية كانت مقررة لها، لاختبار مدى تطابقها مع معايير إدارة الطيران الاتحادي الأمريكي. يذكر أن هناك منافسةً لهذه السيارة الطائرة الأمريكية الصنع، وهي المركبة البرية الجوية الشخصية الهولندية الصنع والمعروفة اختصاراً باسم "بال - في" PAL - V. وكانت "بال - في" قد قامت بطلعة لتقدير جدوى إنتاجها بشكل تجاري.
ويعد مسؤولو الشركتين الأمريكية والهولندية بأن تكون السيارات الطائرة جاهزة للزبائن في خلال عام واحد، ويبلغ سعر "بال - في" الهولندية 300 ألف دولار بينما يبلغ سعر نظيرتها الأمريكية تيرافيوجيا نحو 279 ألف دولار.
معايير الطائرة الرياضية الخفيفة، محرك واحد، وقمرة قيادة غير مضغوطة الهواء، ومقعد واحد أو مقعدان على الأكثر، وألا يتجاوز وزنها 1320 رطلاً، ولا تتجاوز سرعتها 222 كيلو متراً في الساعة.
ولكن من جهة أخرى، يمكن أن تكون هناك عقبات قد تؤخر إطلاق هذا النوع من السيارات الطائرة، وليس أقلها أن على الحكومات والمصنعين الاتفاق على المعايير التي ستعامل بها هذه العربة الطائرة، هل ستعامل وفقا لمعايير السلامة الأرضية أم الجوية؟
السيارة الطائرة أجرت 75 طلعة، وستعرض للبيع بـ 300 ألف دولار. الفرنسية
لطالما ظل امتلاك طائرة تقف في مرآب المنزل حلماً يراود الملايين على مدى عقود، وفي معرض نيويورك للسيارات هذا العام، برز أمل جديد لتحقيق ذلك الحلم وجعله حقيقة ماثلة للعيان، حيث عرضت السيارة الطائرة تيرافيوجيا ترانسيشن المزودة بجناحين قابلين للطي، وأنباء عن عرضها للزبائن خلال عام.
وقد اجتذب عرض تيرافيوجيا جناحيها اللذين ينطويان بشكل ميكانيكي انتباه الزوار، وكان إثباتا على أن النموذج المعروض من هذه الطائرة هو نموذج جدي وليس لأغراض الدعاية والإعلان لمشاريع لا يعرف متى ستنفذ. وكانت هذه السيارة الطائرة قد أكملت في الأسبوع الماضي 75 طلعة تجريبية كانت مقررة لها، لاختبار مدى تطابقها مع معايير إدارة الطيران الاتحادي الأمريكي. يذكر أن هناك منافسةً لهذه السيارة الطائرة الأمريكية الصنع، وهي المركبة البرية الجوية الشخصية الهولندية الصنع والمعروفة اختصاراً باسم "بال - في" PAL - V. وكانت "بال - في" قد قامت بطلعة لتقدير جدوى إنتاجها بشكل تجاري.
ويعد مسؤولو الشركتين الأمريكية والهولندية بأن تكون السيارات الطائرة جاهزة للزبائن في خلال عام واحد، ويبلغ سعر "بال - في" الهولندية 300 ألف دولار بينما يبلغ سعر نظيرتها الأمريكية تيرافيوجيا نحو 279 ألف دولار.
معايير الطائرة الرياضية الخفيفة، محرك واحد، وقمرة قيادة غير مضغوطة الهواء، ومقعد واحد أو مقعدان على الأكثر، وألا يتجاوز وزنها 1320 رطلاً، ولا تتجاوز سرعتها 222 كيلو متراً في الساعة.
ولكن من جهة أخرى، يمكن أن تكون هناك عقبات قد تؤخر إطلاق هذا النوع من السيارات الطائرة، وليس أقلها أن على الحكومات والمصنعين الاتفاق على المعايير التي ستعامل بها هذه العربة الطائرة، هل ستعامل وفقا لمعايير السلامة الأرضية أم الجوية؟
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق